Ho lavorato nella programmazione del servizio ferroviario regionale in RFI e nelle operations di superficie di ATM, occupandomi anche di subaffidamenti e servizi di trasporto a chiamata. Oggi lavoro in consulenza su programmi complessi di trasformazione digitale, governance e innovazione nei settori della mobilità e delle infrastrutture digitali.
Executive Strategy Lab raccoglie segnali, analisi e modelli nati dall'osservazione di problemi concreti: come cambiano i servizi, dove si fermano le decisioni e quali responsabilità servono per attuarle.
Analisi, framework e Radar rispondono a esigenze diverse: capire cosa sta cambiando, leggere un problema complesso e seguire i segnali che possono modificare priorità e decisioni.
Articoli e approfondimenti su trasformazione, dati, mobilità, tecnologia e management, letti attraverso effetti concreti su programmi e organizzazioni.
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Modelli diagnostici per leggere problemi complessi, mettere a fuoco il punto di blocco e rendere più chiara la decisione.
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Segnali verificati su norme, tecnologie, programmi e scadenze che possono cambiare priorità, rischi e decisioni operative.
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Analisi
Il caso AccessiNeTEx di Torino mostra come gli open data della mobilità stiano evolvendo da semplici dataset verso un’infrastruttura interoperabile. NeTEx, SIRI e OpRa coprono fasi differenti del ciclo del servizio, mentre il Profilo Italiano NeTEx definisce cinque livelli progressivi, dalla passenger information all’accessibilità.
· 17 min
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Framework
Le organizzazioni digitalizzano i processi, ma le decisioni attraversano sistemi, funzioni e responsabilità.
4 livelli
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Radar
La Commissione europea ha avviato l'applicazione delle regole di trasparenza dell'AI Act: i sistemi generativi devono segnalare i contenuti generati o alterati dall'AI con marcature leggibili da macchina, non solo dichiararlo nei termini di servizio.
In vigore dal ·
Leggi il segnaleLe analisi più recenti, prima dell'archivio completo.
Le nuove scadenze high-risk non sospendono il lavoro di governance dell'AI. Impongono di collegare use case, decisioni influenzate, dati, fornitori ed evidenze in un unico portafoglio verificabile, non in un registro di modelli.
· 4 min
In una rete satura, la capacità ferroviaria non è un numero di tracce disponibili. È un portafoglio di conflitti da governare nel tempo e attraverso i confini nazionali.
· 4 min
Patchability, supporto e gestione delle vulnerabilità diventano requisiti di continuità lungo l'intero ciclo di vita del prodotto digitale — non condizioni verificate una sola volta al momento dell'accettazione.
· 4 min
Executive Strategy Lab
Francesco Consiglio
Ho maturato la parte principale della mia esperienza nei trasporti e nella mobilità, lavorando nella programmazione ferroviaria e nelle operations dei servizi di superficie. Oggi, in consulenza, mi occupo di programmi di digitalizzazione e innovazione, con particolare attenzione a ticketing, dati, tecnologie e trasformazione dei servizi.
